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摩卡娱乐官网-导热油传热系统的特点——摩卡润滑油

时间:2017-11-10 来源:摩卡官网 点击数:

导热油传热系统的特点

   在选择和采购导热油时常会遇到气相导热油和液相导热油两类导热油,何种情况下选择气相导热油或液相导热油,气相传热系统和液相传热系统各有哪些特点,现在为广大用户作一一介绍。

   作为传热介质的导热油根据沸程分为气相导热油和液相导热油。具有 沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用,被称为气相导热油,气相导热油可以通过加压的方式在液相使用,因此又称为气相/液相导热油。具有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用,被称为液相导热油。市售导热油中大部分为液相导热油,少数为气相导热油。

    由于有两种形态不同的导热油,因此导热油的传热有两种方式,气相传热方式和液相传热方式。

    气相传热方式的工作温度是在导热油的操作温度压力下的饱和温度,产生的饱和气体作为传热介质。气相传热系统的工艺流程为导热油经加热炉加热后产生蒸汽输送给用热设备,放出潜热,用热设备被加热,导热油蒸汽被冷凝,冷凝后的导热油由位差或回流泵,流回或注回加热炉。加热炉与用热设备之间以气相进行传热量输送,是以“潜热”形态进行传热导,传热机理为冷凝传热。气相传热系统可获得均一恒定的加热温度,用热设备出入口导热油温差可控制在1-2℃范围内。

     液相传热方式的工作温度低于导热油操作压力时的饱和温度,以液相状态进行传热。其工艺流程为导热油从加热炉获得热量,以显热的状态向用热设备供热,用热设备的进出口会产生温差,其大小依据工艺要求及循环泵的容量而定。通常该温差在20-60℃范围内。

      在实际使用中,应根据所需的工作温度和控温度和控温精度要求,选择气相传热方式或液相传热方式及相应适宜的气相或液相导热油。液相传热方式的特点是蒸气压低、安全性高、使用更方便,但在传热过程中,由于它传递的是导热油的显热,传热中伴随着导热油的温度变化,会产生温差。气相传热方式传递的是导热油的潜能,与液相传热相比可获得均一恒定的加热温度,能满足要求更稳定的工艺温度的工况,更适合控温精度要求高、被加热介质对温度较敏感的情况。

      虽然导热油作为传热介质在传热上具有优势的是液态而不是气态。但因其气相传热系统具有液相系统不具备的特点,二者均能各领风骚数十年,目前仍谁也不能替代谁。

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